È il 1988 e lo IOR inizia a far intravedere le sue prime crepe. Jeppesen propone una barca che riesca a inserirsi meglio nei rating , senza però sacrificare la comodità. Nasce l’X-342, un 10 metri pensato per l’altura ma prestabile senza problemi anche alla crociera. Disponibile sia ad armo frazionato che in testa d’albero, su 105 esemplari costruiti la maggior parte è stata richiesta frazionata, chiaro segnale riguardo la sua attitude corsaiola.