Nel 1988 prende il varo un 45 piedi firmato da J&J e Poncin. L’idea è quella di fornire uno scafo adatto al mondo della crociera, così come da filosofia della linea Classic, ma il 45, nonostante tutto, è una barca che vuole anche correre. Ciononostante, si tratta di uno scafo comodo, semplice da portare e forte di ergonomie ben pensate, si tratti dei larghi passavanti o del pozzetto protetto. Il dislocamento è moderato, il baglio è largo, appoppato, e gli interni voluminosi, caldi. Era disponibile con 2 o 3 cabine, strizzando l’occhio al nascente mondo charter.