Tra i primi progetti nati dopo l’interrompersi del binomio S&S/Swan, lo Swan 371 emerge in un frangente di passaggio, prendendo le forme di un 11.2 metri prestante, e a suo modo anche capace di recuperare gli stilemi del cantiere ormai iconici dopo i successi del decennio precedente. A renderlo particolare, lo sposalizio tra i canoni Swan e la mano di Holland, che sa qui bilanciare gli elementi in gioco, dando vita ad uno scafo capace di riscuotere non poco successo: ben 87 esemplari costruiti