A fine anni ‘70, in quella transizione che vedrà Swan passare da Sparkman & Stephens a German Frers, un terzo e grande architetto fu il progettista del cantiere: Ron Holland. Nel 1978 questi firma uno dei grandi progetti di questa fase, lo Swan 39, poi riproposto aggiornato come 391 e prodotto complessivamente in 52 esemplari, in appena 6 anni. Linee eleganti, coperta pulitissima e un perfetto sposalizio tra le classiche linee di Holland con gli stilemi Swan caratterizzano il progetto, dando vita ad un Cruiser Racer spesso sottovalutato, ma di mirabile fattura. Un piccolo gioiello dimenticato.