Il Columbia 50 è una barca dalla storia nobile e ricca.
Nasce negli Stati Uniti negli anni Sessanta, nel cantiere Columbia Yachts, con l’ambizione di costruire barche a vela che unissero comfort, prestazioni e stile.
Progettato dal celebre architetto navale Bill Tripp, il primo esemplare fu varato nel 1966 e l’ultimo nel 1975. All’epoca era la più grande barca in vetroresina di serie costruita in America — qualcuno sostiene persino nel mondo. Una barca concepita per solcare gli oceani, facile da manovrare in ogni condizione di vento e sicura anche nei mari più impegnativi.
Già al suo debutto sportivo nel 1966, nella celebre Newport-Ensenada (oltre 500 imbarcazioni in gara), il Columbia 50 vinse in assoluto. L’anno successivo, nella competitiva Transpac Race verso le Hawaii, un Columbia 50 si aggiudicò la vittoria di classe su 24 concorrenti, classificandosi secondo assoluto.
Da allora seguirono numerosi successi in regate prestigiose, ma sempre in un’epoca di vela “gentlemanly”: quella fatta di sportività autentica, eleganza e spirito anglosassone — gli anni di Bob Kennedy, della borghesia americana illuminata che mostrava al mondo un modo raffinato di vivere e di pensare.
Il Columbia 50 era parte integrante di quello stile: ammiraglia americana capace di unire classe, comodità e rappresentanza. Una barca per chi amava la vela, ma anche la bellezza e l’equilibrio delle proporzioni.
La nostra Knuddel, varata nel 1967, appartiene alla versione progettata per la crociera.
Gli interni, spaziosi e luminosi, comprendono una dinette ampia e ariosa, due bagni, due cabine con comode cuccette (più due cuccette nella zona notte), grandi frigoriferi e un doppio pozzetto con tendalini e cuscinerie.
Gli ambienti sono modulari e trasformabili: le cuccette possono diventare cala vele o un accogliente salotto per ospitare amici.
Il pozzetto è confortevole e ben protetto, “asciutto” come si dice in gergo, mentre la coperta è ampia e vivibile, ideale per stendersi al sole o, ridossati in una baia, per organizzare una cena romantica sul ponte, seduti a un tavolo di legno con sedie pieghevoli da barca.
Con i suoi 15 metri, Knuddel offre interni in legni pregiati, rifiniture di grande pregio e un sistema di illuminazione naturale e aerazione sorprendentemente efficiente, che rendono la vita a bordo piacevole e confortevole anche nella stagione invernale.
Un perfetto equilibrio di fascino, classe d’altri tempi, comfort e velocità.